【独家新闻】政策影响发酵货盘减少 海运费大幅下降

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  本报告期(2018/5/23-2018/5/25)沿海煤炭运输市场成交清淡,海运费大幅下降。5月25日,海运煤炭运价指数OCFI报收1176.97点,环比下行5.14%。分子指数来看,华东线指数报收1233.36点,环比下行5.28%;华南线指数报收988.18点,环比下行4.53%。

  具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为52.1元/吨,环比下行2.5元。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为47.3元/吨,环比下行3.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为45.4元/吨,环比下行2.4元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为49.5元/吨,环比下行2.4元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为48.9元/吨,环比下行2.7元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为54.1元/吨,环比下行3.2元/吨。

  指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI环比下行63.73点;(2)各航线运价全线下行,幅度在2.4-3.2元/吨之间。

  分析认为,近日国家相关部门对不断上涨的煤价做出调控,多数贸易商及终端用户开始观望,凤凰彩票官网(5557713.com)煤炭市场成交清淡,货盘减少,海运费结束了连续5期的上涨局面。目前高温天气持续,居民用电需求快速拉升,使得主要电厂日耗明显高于往年同期水平,随着夏季用煤高峰临近,增量采购需求继续释放,后续货盘可预见性增多,或将带动运价继续上行。

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